ステンレスパイプの安全性，衛生環境，経済適用，パイプの化及び新型の信頼性，簡単で便利な接続の開発に成功しました.他の管材のかけがえのない長所を持っています.
ステンレスは新しい建築物や歴史的な名所旧跡を修復するための構造材料として使われています.初期の設計は基本原則に基づいて計算されています.今日，ラゴアグリオステンレスパイプ201，設計規範，例えば，米国土木技師学会の標準ANSIASです.
ラゴアグリオ鋼管の両端は直角に切り，バリを取り除きます.
オーストリア氏がステンレスを作るのは般的に生産，化学設備などの部材，冷凍工業の低温設備部材及び変形強化後のステンレスバネや時計バネなどに使われます.
モルドバ共和国相ステンレス製品の説明：このステンレスは尿素-アミノ酸塩溶液中の耐食性が良く，塩化物環境において耐応力性の高い腐食ひび割れ能力を持っています.また，この相ステンレスは機械的性能が優れており，安全性に関する要求が高い工場建設に応用できる.
ステンレスナンバーシリーズ—クロム-ニッケル-マンガンオーステナイトステンレスシリーズ—クロム-ニッケルオーステナイトステンレス型式&mdash；伸展性がよく，成形品に用いられます.機械加工で急速に硬化することもできます.溶接性が良い.耐摩耗性と疲労強度はステンレスより優れています.
シリーズ—マルテンサイト沈殿硬化ステンレスチューブ.
モデル—硫黄を添加して材料の加工性能を改善した.
税金が含まれていますか？チケットには%の税金が含まれていますので，その後のオファーにも影響します.
ステンレスの輸出は中国の輸出経済の重要な構成部分であり，中国の経済成長を牽引するために重要な役割を果たしています.しかし，現在のステンレスの対外貿易の状況から見れば，わが国のステンレスの輸出は大きな抵抗に直面しています.
改造するモデル—チタンを添加したことにより，材料のビードの腐食リスクを低減したほか，他の性能は類似している.
モデル—少量の硫黄，リンを添加して，より切削しやすいようにします.
組立て：シールリングは正確にチューブのU型溝に取り付け，パイプのパイプの継手内を圧着待ちにしてください.
ステンレスパイプは縦断面形状によって，等断面管と断面管に分けられます.断面管にはテーパー管，段差管，周期断面管などがあります.
標準的な要求応用分野：化学工業，建築業.
使用，メンテナンスが不適切であると，ステンレスパイプの表面に出現します.浮錆"カビの巣”などの不良現象があります.
モデル—汎用モデルステンレスです.GBナンバーは Cr Ni です.
ラゴアグリオ組立て：シールリングは正確にチューブのU型溝に取り付け，パイプのパイプの継手内を圧着待ちにしてください.
作業者は管工，アルゴンアーク溶接工を主とし，他の職種と協力し，アルゴンアーク溶接工は関連部門からの合格証を持っていなければならない.
ステンレスパイプを飾る積載能力は厳寒地区の海洋プラットフォームの主な制御荷重であり，ラゴアグリオ310ステンレスの価格帯，海洋プラットフォームのパイプの足に対する耐剪荷重力はより高い.ステンレスパイプ中の鋼管コンクリートの海洋プラットフォームのパイプの足の抗剪断荷重力に影響を与える要因を研究するために，本の管中の鋼管コンクリートの抗剪断部材を製作しました.異なった状況の下で部材の形態，荷重能力，コンクリートの強度の増加に伴って中空率の減少，部材の抗剪断強度は共に増加していることがわかった.剪断の幅が大きいほど，剪断の強さが小さいです.試験状況を結合して，管中の鋼管コンクリートの抗剪断荷重力の経験式を提案し，シミュレーションが試験結果と良く致することが分かった.ステンレス鋼管コンクリート管の足の軸圧性能を研究するためにステンレス鋼コンクリート管の足の軸圧性能を研究するために，有限要素モデルの正確性を検証するために試験を採用した.組の全部で個のテストピースの荷重-変位曲線を比較して，テストピースを分析して，コンクリートの強度と直径の厚さ比と骨の指標を配合してステンレスパイプのコンクリートの短い柱軸の圧力の性能に対する影響を分析します.研究によると，ラゴアグリオ316ステンレスベルト，コンクリートの強度が高くなるにつれて，テストピースの荷重力は高くなりますが，テストピースの延性は低下します.中空率と直径比が増加するにつれて，テストピースの荷重力は減少した.ステンレスパイプコンクリートを鉄骨に加えると荷重力が効果的に向上します.鉄骨の骨配分指標を増やすことで，試験部品の荷重能力を高めることができます.つの回路のメインパイプを層のステンレスパイプで複合成形するプロセスを設計し，伝統的な鍛造または鋳造プロセスの完成品の長さが制限されている問題を解決し，同時に複雑な作業環境がパイプの性能に対する特殊な要求を満たしています.Deform- D有限要素シミュレーションソフトウェアを用いて，外部層- Nオーステナイト耐熱ステンレス鋼と内部層 Cr- Niマルテン体耐熱ステンレスの層スリーブローラーを斜めに圧延成形する過程をシミュレーションし，層ステンレス管の内外層変形状況，応力ひずみ場及び温度場の分布規則を分析し直交試験を設計して優れた変形のパラメータ組合せを得た.シミュレーションの結果，ローラの斜め圧延過程において，等価応力と等価歪と温度の大きな値は，外層管と圧延ロールの領域に集中し，外層管の全体的な性能パラメータは内層管より大きいことがわかった.直交設計試験の極差分析と分散分析は， 終的に優れた変形パラメータを得ることができます.C，送り角°ロール回転数 rmin.目的は，鉄道トラックブレーキシステムの既存の接続方式を改善し，ステンレスパイプの端部を精密に成形し，機械的に優れた鍛造継ぎ手を得ることです.従来の管系の接続方式と鋼管塑性成形の特徴に基づいて，ステンレスパイプ端部に対して多段階間圧延のプロセスを提案しています.Deform- D次元有限要素シミュレーションソフトを用いてプロセスを数値シミュレーションし，成形過程における鍛造部品の構成を分析する.
